Totalcar - Tesztek - Teszt: Audi Q5 40 Tdi Quattro S Tronic Advanced
Hiába a kéttónusúra állítható hangulatvilágítás, nincs az a lila és rózsaszín lumenhalom, ami megmentené a depressziótól a komor belteret. Ezzel együtt is megvan az a hagyományos audis jósága, hogy minden egyértelműen kezelhető és mindenütt éles hangon tikkenő kapcsolók vannak és míves tekerők, különösen a klímapanelen az integrált kijelzővel. Ez még mindig gusztán néz ki. Nem úgy, mint a lehetetlenül kemény plasztik ajtópanel. Lehetnek nagyok is az órák Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Érintőpad és tekerős vezérlő helyett már kizárólag érintőképernyős a fedélzeti rendszere, aminek egyértelmű csempés menüje van és vezeték nélküli Apple CarPlay-t tud. Az egyetlen kínos része a navigáció, aminek ott a virtuális gombja a képernyőn, de ha ráböksz, akkor az a fájdalmasan magyartalan felirat jön szembe, hogy: A navigáció licencének megvásárlása nem történt meg. Fájjon a látvány is, ha nem fizettem érte? Szerintem ez nem a legelegánsabb megoldás. Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021.
Új Audi Q5 Ár És Készlet Infók | Jóautók.Hu
Az viszont már kellemetlen, amikor zöldre vált a lámpa és felhörren a négyhengeres dízel, a vibrációi pedig mindenen átszaladnak. Hangja pedig mint egy 740 ezret futott Transporteré. AdBlue és egy halom részecskeszűrő tisztogatja a dízelt Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Abban az értelemben nagyon közeli rokona a Porsche Macan nak (és sok nagyobb Audinak is), hogy a Q5-ös is a Volkswagen hosszmotoros autóinak kitalált MLB Evo platformot használja, de minden másban a szöges ellentéte. Az összkerékhajtása sem hátra osztja a több nyomatékot, de még csak nem is hagyományos Quattro. Ez ugyanis a Quattro Ultra, amiben a váltó mögötti és a hátsó differenciálműben lévő kuplungok oldják le a kardánt, illetve a féltengelyeket. A hajtáslánc ellenállása kisebb lesz, ezzel együtt kedvezőbb a fogyasztás és a mindenható károsanyag-kibocsátás. Ugyanakkor tapadásvesztés esetén gyorsan aktiválható az összkerék. Sivár a belső, de egész addig jónak tűnik, amíg az ember nem nyúl hozzá Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021.
Mindezeken túl az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszer különféle üzemmódok szerint teszi lehetővé a kívánt járműkarakterisztikák beállítását. Válasszon színt és könnyűfém keréktárcsát Válassza igény szerint egymással a különböző fényezéseket és könnyűfém keréktárcsákat, s alkossa meg elképzelései szerint Audi Q5 modelljét!